私人飞机

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私人飞机VS头等舱哪种更舒适方便?

私人飞机和头等舱相比,肯定是私人飞机更舒适方便了,如果说你做了头等舱之后再坐私人飞机,你就发现头等舱简直和私人飞机无法相提并论,那就是一个天上一个地上。 你在坐飞机的时候,一般有钱的话会选择头等舱,头等舱就意味着舒适度高,服务性价比高,而且在头等舱也可以想用比较自己喜欢的美食,也可以能够得到充足的休息,也就是说相比于商务舱来说,头等舱的舒适度要高一些。 私人飞机那基本上就是自己的飞机,在里面的座位你想坐哪里就坐哪里,整个飞机都是你的,所有的服务你都可以体验到,你想拥有什么就拥有什么。 私人飞机可以拥有自己的私人厨师,吃到自己想吃的美食,也可以找按摩师给你按摩,也可以找美女给你唱歌,也可以买酒水,在上面尽情的欢乐喝酒,可以说私人飞机那就相当于你自己的家一样,和头等舱相比,那直接秒杀头等舱。 也许你做头等舱显示你比较富有,但是如果你有私人飞机,那直接就显示出你不仅富有,而且地位显赫也说明你极其会享受,私人飞机那简直是人生巅峰啊! 也许我们坐飞机,偶尔坐了一次头等舱,会说啊,头等舱真的是太舒服了,但是你如果做了一次私人飞机之后,你才真正的发现这才是坐飞机啊。 肯定是私人飞机舒服一些,私人飞机顾名思义就是个人飞机,那么头等舱指的就是普通的飞机的高端座位而已,两者期间是没有可比性的,私人飞机的造价也是相当的昂贵的,那么这份价钱就是有个人来承担的,那么头等舱的普通飞机是由航空公司承担费用的,坐头等舱的飞机只需要花头等舱的费用就可以了。 1.私人飞机一般都是身价上几千亿资产的人才能够造的出的,那么私人飞机的造价是多少呢,一般预算会在2100--3200万美金,这样的价格就只能买到二手飞机,一手的价格就要浮动到21%左右吧,费用可以说是非常昂贵的,真皮的沙发商场上卖也就不到6000人民币吧,弄到飞机上那就是乘以11%的,再把单位换成美金吧。维修费用可以说是一年400万美金吧,这种价格真的不是一般人能承受的价格范围。 2.头等舱的飞机那就是正常航空公司的飞机,那么价格上跟私人飞机比那就是九牛一毛了,乘坐头等舱的飞机,那就是没有像私人飞机一样更加的独立空间,旁边会有其他的乘客,做不到私密的范围。私人飞机的内仓也是像下图一样豪华。 3.私人飞机就是个人的,属于你的,那么头等舱是很多乘客公用的,环境肯定没有私人飞机的豪华,还有就是私人飞机就是你想飞哪里就飞往哪里,不需要按照航空公司的杭长线来走啊。 头等舱可以享受vip服务,具体是在换登机牌时可以走vip通道,不用排队;还有进入安检后可以在vip候机大厅乘坐,很清净。上飞机后的座位在客座的前面,相对位置更宽敞;餐饮也比经济舱好。很多国际航班可以自己配餐。但是价格比经济舱贵1-1.5倍。期望我的回答能帮到您。头等舱有专门的休息区啊,很安静,椅子很舒服而且有东西可以随意吃(热狗啊鸡蛋啊饮料啊还有小包装的零食),然后可以提前进飞机啊(不用排队),坐在前面,然后有比较好的飞机餐

私人飞机VS头等舱哪种更舒适方便?2019-10-30T19:35:57+00:00

开着私人飞机上班未来或许不是梦

在芜湖,人们常说“天上飞的,地下跑的,水里游的,没有芜湖人不会做的。”除了传统的船舶制造和已经家喻户晓的奇瑞汽车,如今,一条通用飞机、无人机、航空发动机等全产业链正在芜湖全面铺展,焕发着高质量发展的澎湃动力。 在距离芜湖市区约60公里外的芜湖县航空产业园,是芜湖市发挥芜湖市制造业基础和优势,重点打造的经济升级版产业园。2017年1月,芜湖市入列国家首批通用航空产业综合示范区,成为安徽省唯一入选城市。如今,芜湖航空产业园内已集聚研发制造项目40余个,实现了通用整机、无人机、航空发动机等一系列航空产品自主化生产。 作为园区的龙头企业,5年前,中电科芜湖钻石飞机制造有限公司从奥地利钻石飞机公司引进了2款成熟机型生产线,建成了国内领先、国际先进的DA42、DV20E通用飞机生产线。“但是长期依靠国外技术和生产线不是长久之计,必须形成自己的新产品、新技术,打造关键领域的核心竞争力,才能实现跨越式发展。”中电科芜湖钻石飞机制造有限公司总经理洪雨宁说。 如他所言,企业已在创新发展的道路上迈出了一个又一个坚实步伐。据他介绍,目前中电科芜湖钻石飞机制造有限公司是国内首家“国外TC+中国PC”飞机制造企业,实现首架“安徽造”钻石飞机顺利下线并成功试飞交付。此外,中科飞机TA-20教练机首飞成功,更是填补安徽省军工整机制造领域的空白。 如今,国家倡导低空开放,洪雨宁认为,这对芜湖来说是一个难得的机遇。目前,国内通航均处于同一水平,发展通航无需弯道超车,同在起跑线上,芜湖抓住机遇、创新发展,有望占领行业制高点,引领行业发展。 根据芜湖市“十三五”发展规划,到2020年,力争实现通航产业产值300亿元,培育产值超过10亿元的龙头企业10家,中小型航空发动机、机身材料等占据国内航空市场主导地位。 未来市区堵车了,可以开着私人飞机去上班;假期景区人山人海,可以开着私人飞机翱翔蓝天,这种“奢侈”的生活对部分人来说,也许并不是一个梦想。(喻思南 周坤) 2020年安徽人均寿命或达77.3岁10月21日,安徽省政协召开“人口资源环境发展态势分析会”。记者从会上获悉,安徽将多措并举将“一老一小”照顾好。值得一提的是,安徽育龄妇女的生育水平仍高于“单独两孩”和“全面两孩”政策实施前的水平,这意味着安徽人对生育政策较为满意。 安…【详细】 商合杭高铁合肥北段将于12月1日开通据安徽商报报道,10月21日,记者从安徽省推动高质量发展情况通报会上获悉,联通长三角与中部的商合杭高铁合肥北段将于12月1日开通,目前该段线路正在试运行。 商合杭铁路项目起于河南省商丘,经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城,浙江省湖…【详细】 安徽省消保委发布三季度消费投诉情况:家用电器投诉居首10月21日,安徽省消保委发布2019年第三季度全省消费者投诉举报情况,家用电器、服装鞋帽、日用商品成为消费者投诉最多的商品,生活、社会服务、销售服务、文化娱乐体育服务等类别的服务被投诉较多。 [...]

开着私人飞机上班未来或许不是梦2019-10-23T02:24:43+00:00

在美国买私人飞机需要花多少钱

资料显示:目前美国的私人飞机已有30万架左右,有驾驶资格的飞行人员70万人左右。在美国所有可以驾驶飞机的飞行员都可以驾驶私人飞机,纯私人飞机的飞行者在25万以上。全美有2万左右个机场,大部分属于个人和社区,有人调查过,说世界上70%的私人飞机都在美国。 能长期拥有私人飞机也并非易事,停机费、技术保障、机组人员工资、各种税费、机械保养、起降费和燃料费(近年来该项费用出现大幅上涨的现象)等等是很庞大的支出,后续的养护费用往往要高于购买飞机的费用。 每次哪里举行什么财富论坛时,最为引人注目的莫过于财主们的“坐骑”私人飞机。美国常见的私人飞机有各种款式各种型号的。 可以说,除了战斗机,什么飞机都有。造型各异的私人飞机价格不菲,如湾流G5,市场价3.76亿元、挑战者CL604市场价2.49亿元。 私人飞机通常每年的养护费会占到飞机价格的10%左右。统计显示,无论是美国、澳大利亚,还是在俄罗斯,如果经常飞行,私人飞机每年的飞行费用大概在150万至200万美元。 买得起私人飞机的富人大都有能力负担后续费用,像纽约市长彭博,他本身就是彭博通讯社的掌门人,常常乘坐飞机去度假,来回飞行费用都是以几万美金计算。 还有海边也有停机位。但是这些停机位都不便宜。有报道称,纽约普通大厦楼顶一晚的停机费5000美金。 美国私人飞机要购买的保险项目繁多,而且费用都非常昂贵。与驾车一样,根据飞机注册的使用目的不同,家用和商用飞机的保险费会完全不同,而且保险费差距很大。一般说来,每年的保险费、航空汽油费、飞行员费用等加起来可以高达10万美元到20万美元不等。 在美国,有不少人喜欢玩飞机,但养私人飞机要很大的花费,同时也很麻烦,为了方便节约,还有一种方式:参加飞机爱好者俱乐部,有一次我跟朋友一起去飞行,特别了解了这种情况。 在他们的那个俱乐部,有好多不同类型的飞机,每4个会员共同使用一架,每年会费5000美元,可以飞行一定的历程,超过里程自己加钱。俱乐部的主席是民主选举。 记得和朋友一起,飞了几个小时,在蓝天白云间,朋友把关,我还装模作样开了一阵,然后开玩笑说:“傻瓜都可以开飞机”,比开车容易,不会像开车那样堵。 不过,说空军一号是总统的“私人飞机”,有些不恰当,因为这家飞机实际上是属于政府管辖,飞机的费用都是纳税人出钱。

在美国买私人飞机需要花多少钱2019-10-23T02:24:10+00:00

有私人飞机的明星都是哪几位?都价值多少?

可以借助一些东西来飞行,于是飞机就这么应运而生,但是我们坐飞机是需要受到诸多的限制,就一点很简单,飞机不是自己的不能想坐就坐,但是这些事情在娱乐圈的一些大咖眼中却是不算什么问题,这几位演员就拥有着自己的私人飞机! 本山大叔拥有着自己的飞机,我想很多人都是知道的,并且他们公司在机票开销上面数量惊人,并且由于民航经常性的会发生一些事情而导致晚点,因此影响了他们的演出,更加重要的是他本人不喜欢被乘客所关注,所以这样买了一架飞机!据说这架飞机花费了他两亿人民币! 苗圃是被冯小刚给捧红的,当时她出演了冯小刚导演的一部电视剧《五月槐花香》,然后凭借该剧还获得了最佳女演员的提名,随后又出演了很多的著名影视剧。她在娱乐圈中的名气还是非常大的。不仅如此,苗圃也是中国内地娱乐圈里唯一一位拥有飞机驾照的女明星。 刘涛私人飞机价值近3亿元人民币,飞机内部装潢无比豪华,大号沙发床、整体厨房、浴室、DVD播放机、电话、传真、甚至还能无限宽带上网,应有尽有。著名篮球明星麦克格雷迪、车王舒马赫和德国前总理施罗德也拥有同样型号的私人飞机,平均每小时的耗油量要花费1,300欧元。早年刘涛替丈夫王珂3年还4亿,这强大的吸金能力不得不让人佩服。 大家能想到吗?刘涛竟然也有自己的私人飞机,本想当初嫁进豪门衣食无忧,结果自己的丈夫却是破产了,自己更是复出为其还完了债务,与丈夫依旧恩爱,并且刘涛的飞机据说价值3亿,真是令人羡慕 第一个想到的就是赵本山叭。因为他的这方面新闻比较多但是赵本山其实只是冰山一角而已!现在的演艺圈和娱乐圈的明星都很有钱啊,片酬一般的都很高,一般这些明星都是全国各地的去表演,甚至有些明星还去国外表演,所以现在有些明星选择了买自己的私人飞机,就是为了自己方便一点,也是可以理解哒。 范冰冰就不用多说了吧,也算是个影后了,相信大家都知道她的实力,我想对于范冰冰来说买一架飞机应该不是什么问题,范冰冰就是为了全国各地的演出方便,花了2000多万元,买了一架小型的飞机而已应该是轻飘飘叭 还有就是成龙呗,这么多年的老戏骨了全都是靠自己一点一点打拼出来的,所以人家有一架飞机也很正常咯~我们的天王刘德华,刘德华应该说在娱乐圈算得上是一位很低调的人,刘德华在娱乐圈数十年,从来没有过什么绯闻,他的演技也很到位,也给我们带来了非常多经典的作品,据说他也有一架自己的私人飞机,跟他非常好的朋友才知道他买一台私人飞机不是为了演戏方便,而是为了能方便回家看自己的女儿,这太能看出来刘德华是一个非常爱家非常有责任心的男人啦~ 最后说的这位就是刘涛啦,据说她的私人飞机是娱乐圈和演艺圈里最豪华,最贵的一架飞机,就在刘涛前几年用了两年时间替丈夫还了好几个亿的外债,这种强大的吸金能力真是让人佩服,她的飞机价值3亿多人民币,和德国的前总理施罗德是同一个型号,据说飞机飞起来每小时要1万多人民币。 私人飞机已成为明星们追求舒适、奢华生活方式的象征,并成为很多明星的标配,并逐渐成为一种潮流。目前有私人飞机的就有很多了。 第二位成龙, 成龙的两架飞机,第一架是在2012年买的,价值2亿;第二架是在2017年买的,价值3.8亿。 第三位 [...]

有私人飞机的明星都是哪几位?都价值多少?2019-10-23T02:23:38+00:00

曾坐拥千亿财富私人飞机却是租来的今还拖欠了7千多万的租金

正所谓墙倒众人推。最近贾跃亭刚刚在美国申请了个人破产,随后贾跃亭的妻子,或者现在应该说前妻甘薇就在网上抱怨世态炎凉。 无独有偶,另外一个跟贾跃亭非常相似的富豪李河君也出问题了。汉能员工讨要薪水,引发了汉能资金危机。其实这个资金危机早就出现了,但是一直被盖着,直到这次的欠薪风波才被广泛关注。 李河君最近几年的经历跟贾跃亭非常相似,贾跃亭以新能源汽车为幌子,李河君则以太阳能薄膜为幌子。看起来两个人都在做一个新兴的产业。同时两个人又都是资本的高手。他们利用自己的项目上市融资圈钱,事实上项目本身却发展不怎么样。 其实他们都是野心太大了。贾跃亭本来的业务做得还不错,李河君本来的水电也马马虎虎。不过他们不满足于此,在事业的基础还没打牢固的时候,就急于做新的事业。其实他们为何选择新兴的产品,说白了都是为了迎合资本市场而已。 乐视网跟汉能薄膜一样,都是集团的融资工具而已,两家公司经历了暴涨到暴跌。李河君两次成为了中国首富,最高的时候身家高达1655亿。 不过很多东西都是不能看表面的。李河君不仅有1655亿的身家,还有私人飞机,看起来已经是李嘉诚这个等级的富豪了。不过实际上身家都是股票账面财富,而私人飞机却是租来的。 去年12月,一家名为朗业湾乙的公司把汉能控股给告了。原因是汉能给他们租用了湾流私人飞机G550,但是却已经拖欠了很多租金。这种私人飞机是全球最顶级的私人飞机,一架的价格就高达几个亿。比尔盖茨、李嘉诚等人都有这样的私人飞机。 最后公开的判决书显示,汉能控股总计拖欠了7093.44万的租金。朗业湾乙公司表示,汉能从2016年2月就一直拖欠租金,自己公司6次向汉能催付租金,但是汉能一直借故不还。朗业湾乙还表示汉能不仅仅不还钱,还一直拖欠着飞机不还。最后朗业湾乙偷偷掌握了飞机的飞行计划,然后在拉斯维加斯把飞机扣下来。 从2015年汉能薄膜停牌之后,汉能的问题就出现了,不过李河君依然有办法撑了4年。不久之前,李河君甚至在上海签订了一个投资821亿的新能源项目,成为今年上海最大的工业项目。当时李河君还在发布会现场大谈契约精神。 不过上海领导一定不知道,截止到去年汉能薄膜账上只剩下了3.6亿的现金跟现金等价物了。在进入光伏产业之前,李河君最大投资就是在云南的金安桥发电站。这个项目号称投资高达200亿。 不过事实上这个现金流项目早就被李河君给透支了。李河君早就把这个项目的收费权跟股权等用来质押,融到了巨额的资金。即使抛开巨额融资,金安桥发电站也在2017年陷入了亏损,亏损额度高达2.56亿。 就是在这样的情况下,李河君依然在全国各地疯狂签约投资移动能源产业园。其实说白了就是前面的项目没做好,必须要靠后面的项目来融资获取现金维持公司的运作。汉能薄膜在香港退市之后,李河君还剩一个最后的救命稻草,那就是在A股上市。如果李河君此举成功,那么李河君的所有问题几乎可以解开了。不过风险就转移到了小股民身上。 所幸的是,汉能薄膜在A股上市之前,李河君的资金问题就出现了。曾坐拥千亿财富,私人飞机却是租来的,今还拖欠了7千多万的租金,其实李河君也好,贾跃亭也好,他们都是一个时代的缩影。其实做新兴产业,风险肯定比较大,但是问题不是失败了,而是许多人从一开始就没有想着好好做,而是想着要靠这个东西来圈钱而已。华为也是做高科技产业,但是却一直坚持不上市,而且每年还砸下上百亿美元去搞研发,这样的公司才是真正做事情的公司。返回搜狐,查看更多

曾坐拥千亿财富私人飞机却是租来的今还拖欠了7千多万的租金2019-10-22T06:48:41+00:00

华人网红体验价值14亿豪华私人飞机经济舱都坐不起的我彻底酸了

今天要说的是油管上一位全球知名的航空博主,此人不是飞行员,也不是空乘,但是他一年有几乎三分之二的时间都在空中,体验着各大航空公司的各式各样的头等舱。 而最近,他在油管上分享了,自己作为唯一乘客,乘坐了价值人民币14亿元的豪华私人飞机,型号为全球只有45架的波音747SP。 他表示,“在今年7月份,有一个人通过推特和我联系,称他拥有一架波音747SP,并希望我能够乘坐它。 这辆私人飞机在汉密尔顿机场上已经停放了一年,因为要运到美国亚利桑那州的皮纳尔机场进行循例检查和重新喷漆,这次终于起飞了。 这次飞行只有3名工作人员,包括两位飞行员,一位飞行工程师。所以加上Sam,机上一共只有4个人。 Sam还能进入飞机主层下面的主要设备中心,收音机,航空电子设备和IRS仪器都存储在这里,一般的乘客是无法进入这里的。 终于到了起飞的时间,Sam坐在驾驶舱机长座位的后面,他能够亲眼目睹飞行员和飞行工程师手动地启动每个引擎。 由于Sam今天是唯一的乘客,而且机上没有任何空乘人员,所以所有的食物和饮料都是自助的。这就是Sam在飞机上享受的午餐。 Sam表示,“这是一次非常特殊的飞行体验。因为整个下层甲板上只有我一个人,没有其他乘客或机组人员。 从非洲一路飞行奔波了20多个小时,来到加拿大,只是为了这一趟波音747SP的飞行,不过Sam表示十分值得。 因为当初波音747SP续航性能不够理想,而只生产了45架后就被停产,到2014年为止,只有极少的747SP还在执行飞行任务。 他曾说过他要坐遍世界上所有航空公司的头等舱,而如今他几乎是世界上坐过头等舱次数最多的乘客了。 从阿布扎比出发,机组人员就为Sam提供接送服务,在候机楼有专属的VIP休息室,里面不但有酒吧,还有健身房,美发区,甚至雪茄房。 [...]

华人网红体验价值14亿豪华私人飞机经济舱都坐不起的我彻底酸了2019-10-19T05:56:09+00:00

私人飞机的空姐和普通飞机上的空姐有哪些不一样?

以前飞机都是国家的,现在有很多人都发了财,开办起了私人飞机这种现象的发生也出现了另外一种空姐职业,那就是私人飞机的空姐。虽然都是空姐私人飞机上面的和普通飞机上边的也是有着一定区别的。因为私人飞机的机主在招聘空姐的时候就会按一些他个人看法来招聘空姐的。 在私人飞机上有一些乘坐飞机的人都比较业务繁忙,这个时候空姐不仅仅是一些服务项目他还需要帮助乘坐飞机的人整理材料。所以这就是比普通飞机多出来的服务另外还有多出来一些其他的服务,相对比普通飞机的服务更全面一些。并且乘坐私人飞机的人士大多社会层次更高一些,所以为他们安排的空间在礼仪方面要求得要比普通飞机上空姐的礼仪方面更加严格。 私人的空姐与普通的他们的招聘来源其实是差不多的,都是从一些航空学校选拔的还有一些是从航空公司选拔的。不过普通飞机的空姐她们是服务员大众群体签订这合同无缘无故是不能被解聘的,除非他自己乐意,而私人飞机的空间却随时都有可能会被解雇。因为这是根据非机主的喜好来决定的。 不过从客观上来看富人有私人飞机,他们在聘用空姐的时候,除了一些普通飞机上的正规条件之外,应该附加了不少他们自己的要求,从这个角度来看私人飞机上的空姐应该各方面都要比普通飞机上的空姐素质要高一些。由于私人飞机上的空姐的劳务合同解雇权基本上掌握在私人手里,随着私人的喜好随时都会解雇她们,所以在工作方面她们应该工作得更积极很多。 2019-08-20展开全部普通飞机上的空姐受雇佣于航空公司,享受完整的劳动保护合同,除非自愿,你想对她干点啥都会吃官司。 私人飞机空姐听命于私人家庭个人,凭私家的好恶会随机被解雇。普通飞机空姐服务众人,签订劳动合同,用人按合同执行按劳动法执行。

私人飞机的空姐和普通飞机上的空姐有哪些不一样?2019-10-18T09:53:32+00:00

不到$100享受奢华私人飞机【

【不到$100享受奢华私人飞机】很多人都会不假思索的认为,私人飞机是为富人和名人存在的服务。搭乘私人飞机出行,对绝大多数的人来说绝对是一种不可想象的奢华体验。虽然这曾经是事实,但有一间名为JetSuitex的公司正在致力于提供一流的私人飞机服务给非亿万富翁群体。凭借盈利的商业模式和高效的运营,JetSuitex能够为越来越多的人提供私人和半私人飞行的一流服务。据《商业内幕》记者Erin Brodwin亲自体验后报道,这家名为JetSuiteX的廉价航空公司,它的候机室像咖啡厅,有免费WiFi咖啡点心,甚至登机都不必排队等候,大大缓解了乘客们在飞行前的焦虑,而花费仅仅只是传统航班的一小半。虽然它成立于2011年,但JetSuiteX直到2016年4月才开始飞行。截至今年,该航空公司出售飞往加利福尼亚州五个城市的航班机票 - 伯班克(鲍勃霍普机场),康科德(布坎南机场),猛犸湖(猛犸优胜美地机场),奥克兰(奥克兰国际机场)和圣安娜(约翰韦恩机场) - 和拉斯维加斯。据Erin Brodwin称,当她所乘坐的出租车到达航空公司所在的位置时,她的司机疑惑的再三跟她确认地址是否正确,因为目的地实在看起来太像一家小旅馆或者咖啡厅了。Brodwin说,“当我看到印有“JetSuiteX”标志的白色小招牌时,还看到了其他几位看似也要搭乘飞机的乘客,我才敢确认我没来错地方。”在JetSuiteX航空公司办理登机手续也十分方便快捷,只需拿出ID,马上就拿到了登机牌,然后则是一项较为柔性的安检措施。其候机室比起候机室来说更像是一个小型的咖啡厅或休息室,温馨舒适,有免费的咖啡和点心提供给候机的乘客。在等候的过程中,乘客们也可拿出各类电子产品进行办公或娱乐,因为候机室也提供免费高速的WiFi服务。在接近飞机起飞的时候,会有工作人员过来带乘客们进行登机检票,整个过程仅仅持续了一分钟,非常的高效快速。Brodwin所搭乘的是飞机是一架名为巴西航空工业公司ERJ-135的地区客机,简称E-135。这些飞机最多可容纳35人,后面有一个小的洗手间。在飞行过程中,有免费饮料和酒水,以及各种小吃。不过,乘坐这样的小型客机也有一个缺点。小型客机受气流的影响大,颠簸幅度会比大型客机多一些,但不会有太大影响。据Erin Brodwin介绍,她从奥克兰机场到伯班克机场,只花了125美元!所以她决定,以后的短途旅行都选择JetSuiteX作为她的出行工具。通过JetSuiteX官网查询到,从圣塔安娜飞往拉斯维加斯的机票仅需149美元,真是比传统航空便宜了不少

不到$100享受奢华私人飞机【2019-10-18T09:52:59+00:00

大数据揭秘中国坐拥私人飞机的富豪得多有钱?

看完这篇文的你,以后别再对梁朝伟说闲着没事就打个“飞的”到伦敦街头去喂鸽子大惊小怪了。要知道,有一种交通工具,叫私人飞机。 放眼全球,坐拥私人飞机从来都是大富豪们的标志,不说全世界范围,中国富豪2017年坐拥私人飞机的数量就可以把你吓一跳。 根据胡润研究院发布的报告,大中华区目前有466架私人飞机,其中能对上号的有163架飞机和113位华人企业家。 这些企业家中有77位来自10亿美金门槛的胡润全球富豪榜,12位财富未达10亿美金,但来自20亿人民币门槛的胡润百富榜,另外24位没上榜。 对于这一市场的未来,专家表示,内地富豪购买私人飞机的人数会越来越多,这是一个数以万亿计的朝阳产业,在中国尚还处于起步阶段。 根据飞机制造商庞巴迪公司的预计,到2020年,交付至中国的私人飞机数量将达960架,中国有能力购买私人飞机的潜在客户将超过30万人。 1、500万/年的托管费用:大佬们虽然购买了飞机,不过没有运营权和管理权,需要委托专业的公司托管飞机。 根据上面的分析,大家可以侧面了解到大陆演艺圈唯一拥有私人飞机的本山大叔家底有多厚了吧,确实如他演的小品那样,根本“不差钱”!

大数据揭秘中国坐拥私人飞机的富豪得多有钱?2019-10-18T09:52:26+00:00

航空发动机

“发动机”是飞机动力装置的主要组成部分。它的主要功用是提供飞机运动所需的动力一“推力”或“拉力”,用以克服飞机的惯性和空气阻力。现代航空发动机主要有两种类型:“活塞式发动机”和“喷气式发动机”。低速、小型、短程飞机常用“活塞式发动机”;高速、大(中)型、远(中)程飞机常用“喷气式发动机”。无论哪种型式,当作为航空发动机时,其基本要求均可归结如下:设计飞机的任何部件,都应在满足使用要求的前提下,尽量减轻其重量。对发动机来说,就是要保证足够大的功率而自重又很轻。衡量发动机功率大、重量轻的标准是“功率重量比”。即发动机所发出的功率与发动机重量之比值。“功率重量比”越大,表示在有相同功率的情况下,发动机越轻。功率重量比的单位,对活塞发动机来说,是“马力/公斤”;对喷气式发动机来说,是推力(牛顿)/重量(牛顿),无单位。发动机是否省油,是飞机使用的重要经济指标。评定发动机的经济性,常用“燃油消耗率”作标准。“燃油消耗率”是指单位功率(一牛顿或一马力)在一小时内所消耗油料的重量。燃油消耗率越小,说明发动机越省油。航空发动机应在保证功率不减小的前提下,力求体积较小。体积小,可以使发动机占据的空间小,有利于飞机装载人员、货物、设备。在体积尺寸中,应力求减小“迎风面积”,以减小空气阻力。飞机在空中飞行的安全,是由各组成部分可靠工作来保证的。要维持飞行,发动机就必须始终处于可靠状态。所以,发动机的可靠性是十分重要的。为了保证发动机工作安全可靠,必须精心设计、选用合适材料、严格工艺规程。并在发动机组装完成后,进行“试车”一一在“试车台”上模拟各种高度条件。在装上飞机之后,还要进行试车。只有当确定各项规定指标都符合要求时,飞机才能飞行。为了保证飞机随时处于可靠状态,在整个使用过程中,还要定期对发动机进行检查和维修。在保证发动机可靠性的前提下,要求发动机的“寿命长”。这是发动机经济性的另一项指标。寿命长,可以降低使用成本、节约原材料。发动机的寿命分两种:“翻修寿命”和“使用寿命”。“翻修寿命”是指两次“翻修”之间或新发动机开始使用至第一次翻修之间的使用(实际工作)时间,单位是“小时”。“使用寿命”是指全新发动机由开始使用到报废的使用(实际工作)时间,单位也是“小时”。由于设计、材料、工艺、使用条件不同,各发动机的“寿命”都不相同。维护、修理,统称为维修。这是保证发动机可靠性的重要工作。发动机能否随时处于可靠状态,很大程度决定于“维修”质量。维修的好坏,影响发动机的寿命。维护的目的之一,是发现故障和排除故障,并对必要的部位进行检测、清洗、更换润滑油等。根据发动机工作的长短,维护工作一般都按不同的项目定期进行。而“修理”则是在零部件损坏的情况才进行。由于“维修”工作量很大,所以占飞机使用成本的很大比例。这就有必要在设计时考虑便于拆装、检查和维修的方便性,以减小维修工作量,降低维修成本。

航空发动机2019-10-14T17:47:09+00:00